Nuestra recomendación

VERKOPLUS 15w40 MSA es lo recomendado para su GROVE

Fabricante: GROVE
Modelo: GRT655 4x4x4, Tier3 (Rough Terrain)
Motor: EN590/D975 15-500ppm
Año: 2021-

Aplicación	Recomendación		Capacidad (litros)
Motor (EN590/D975 15-500ppm) (Cummins QSB 6.7, 6-cyl; 119kW)	VERKOPLUS 15w40 MSA (a, b, c)		18,0
Motor (EN590/D975 500-5000ppm) (Cummins QSB 6.7, 6-cyl; 119kW [EN590/D975 500-5000ppm])	VERKOPLUS 15w40 MSA (d, e, f)		18,0
Motor (EN590/D975 >5000ppm) (Cummins QSB 6.7, 6-cyl; 119kW [EN590/D975 >5000ppm])	VERKOPLUS 15w40 MSA (g, h, i)		18,0
Transmisión	VESTA JD (j, k)		29,3
Diferencial de eje delantero	VERKOL GT-8/80w90 EP (l, m, n)		28,4
Diferencial de eje trasero	VERKOL GT-8/80w90 EP (o, p, q)		28,4
Refrigerante	(r)		43,0
Sistema Hidráulico	VESTA JD (s, t, u)		470
Cubos de eje delantero (cada)	VERKOL GT-8/80w90 EP (v, w, x)		2,5
Puntos de Engrase	1	QUAKERTEK ATLANTA 2 (y, z, ba)
	2	QUAKERTEK VERKOMAX R 250
	3	QUAKERTEK MOLYVERKOL 2
Caja de engranajes del elevador auxiliar	VERKOL GT-8/75w90 (bb, bc)		8,5
Gancho de grúa	1	QUAKERTEK ATLANTA 2 (bd, be, bf)
	2	QUAKERTEK VERKOMAX R 250
	3	QUAKERTEK MOLYVERKOL 2
Caja de engranajes de cabestrante	VERKOL GT-8/75w90 (bg, bh)		8,5
Cubos de eje traseros (cada)	VERKOL GT-8/80w90 EP (bi, bj, bk)		2,5
Poleas acanaladas	1	QUAKERTEK ATLANTA 2 (bl, bm, bn)
	2	QUAKERTEK VERKOMAX R 250
	3	QUAKERTEK MOLYVERKOL 2
Cojinete de giro	1	QUAKERTEK ATLANTA 2 (bo, bp, bq)
	2	QUAKERTEK VERKOMAX R 250
	3	QUAKERTEK MOLYVERKOL 2
Engranaje y piñón de giro
Caja de engranajes de oscilación	(br)		5,0
Patines de desgaste	1	QUAKERTEK ATLANTA 2 (bs, bt, bu)
	2	QUAKERTEK VERKOMAX R 250
	3	QUAKERTEK MOLYVERKOL 2

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Notas sobre lubricante/capacidad

a.: >-9°C
b.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: CJ-4S 0W-40
c.: Recomendaciones alternativas, >-29°C: CI-4plus 5W-40
d.: >-9°C
e.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: CJ-4S 0W-40
f.: Recomendaciones alternativas, >-29°C: CI-4plus 5W-40
g.: >-9°C
h.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: CJ-4S 0W-40
i.: Recomendaciones alternativas, >-29°C: CI-4plus 5W-40
j.: >-29°C
k.: Recomendaciones alternativas, >-29°C: WB JHD 20D 5W-20
l.: >-9°C
m.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: VERKOL GT-8/75w90
n.: Recomendaciones alternativas, >-9°C: J2360S 80W-90; GL-5S 80W-90; VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
o.: >-9°C
p.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: VERKOL GT-8/75w90
q.: Recomendaciones alternativas, >-9°C: J2360S 80W-90; GL-5S 80W-90; VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
r.: Mix ratio, 60% >-40°C
s.: >-29°C
t.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: DIN HVLPS 46
u.: Recomendaciones alternativas, >-29°C: WB JHD 20D 5W-20
v.: >-9°C
w.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: VERKOL GT-8/75w90
x.: Recomendaciones alternativas, >-9°C: J2360S 80W-90; GL-5S 80W-90; VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
y.: >-9°C
z.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: DIN KPF HC2N 2
ba.: Recomendaciones alternativas, >-9°C: QUAKERTEK ATLANTA 2 / QUAKERTEK VERKOMAX R 250 / QUAKERTEK MOLYVERKOL 2
bb.: >-40°C
bc.: Recomendaciones alternativas, >-29°C: GO AGMA 4EP 150
bd.: >-9°C
be.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: DIN KPF HC2N 2
bf.: Recomendaciones alternativas, >-9°C: QUAKERTEK MOLYVERKOL 2
bg.: >-40°C
bh.: Recomendaciones alternativas, >-29°C: GO AGMA 4EP 150
bi.: >-9°C
bj.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: VERKOL GT-8/75w90
bk.: Recomendaciones alternativas, >-9°C: J2360S 80W-90; GL-5S 80W-90; VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
bl.: >-9°C
bm.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: DIN KPF HC2N 2
bn.: Recomendaciones alternativas, >-9°C: QUAKERTEK MOLYVERKOL 2
bo.: >-9°C
bp.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: DIN KPF HC2N 2
bq.: Recomendaciones alternativas, >-9°C: QUAKERTEK MOLYVERKOL 2
br.: >-9°C
bs.: >-9°C
bt.: Recomendaciones alternativas, >-40°C: DIN KPF HC2N 2
bu.: Recomendaciones alternativas, >-9°C: QUAKERTEK ATLANTA 2 / QUAKERTEK VERKOMAX R 250 / QUAKERTEK MOLYVERKOL 2

Intervalos de cambio de aceite

Motor (EN590/D975 15-500ppm) (Cummins QSB 6.7, 6-cyl; 119kW)

Horas Máx.: 500

Motor (EN590/D975 500-5000ppm) (Cummins QSB 6.7, 6-cyl; 119kW [EN590/D975 500-5000ppm])

Horas Máx.: 400

Motor (EN590/D975 >5000ppm) (Cummins QSB 6.7, 6-cyl; 119kW [EN590/D975 >5000ppm])

Horas Máx.: 250

Transmisión

Meses Máx.: 6
Horas Máx.: 1000

Diferencial de eje delantero

Meses Máx.: 24
Horas Máx.: 4000

Diferencial de eje trasero

Meses Máx.: 24
Horas Máx.: 4000

Refrigerante

Meses Máx.: 24
Horas Máx.: 2000

Cubos de eje delantero (cada)

Meses Máx.: 24
Horas Máx.: 4000

Caja de engranajes del elevador auxiliar

Meses Máx.: 12
Horas Máx.: 1000

Gancho de grúa

Meses Máx.: 3
Horas Máx.: 250

Caja de engranajes de cabestrante

Meses Máx.: 12
Horas Máx.: 1000

Cubos de eje traseros (cada)

Meses Máx.: 24
Horas Máx.: 4000

Poleas acanaladas

Meses Máx.: 3
Horas Máx.: 250

Cojinete de giro

Meses Máx.: 6
Horas Máx.: 500

Engranaje y piñón de giro

Meses Máx.: 6
Horas Máx.: 500

Caja de engranajes de oscilación

Meses Máx.: 12
Horas Máx.: 500

Patines de desgaste

Semanas Máx.: 1
Horas Máx.: 50