Nuestra recomendación
VERKOPLUS 15w40 LD es lo recomendado para su SAME
- Fabricante
- SAME
- Modelo
- Iron 150 Hi-Line (Iron Hi-Line Series)
- Motor
- DT
- Año
- 2008-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (Deutz - AG BF6M1012C, 6.1L 118kW, 6-cyl)
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VERKOPLUS 15w40 LD (a) |
15,0
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Transmisión (ZF 7200 6-Speed, without/with Front Suspension)
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VESTA JD (b) |
78,0 / 80,0
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Diferencial de eje delantero
|
(c) |
5,8
|
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Refrigerante
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(d, e) |
17,5
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Sistema Hidráulico
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Desde la transmisión |
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Puntos de Engrase
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1
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QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP |
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2 |
QUAKERTEK ALHENA 1 EP | ||
3 |
QUAKERTEK ALHENA 2 EP | ||
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Aceite de frenos
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VESTA TD 2 (f) |
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Impulsiones finales de eje delantero (cada)
|
(g) |
0,8
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Toma auxiliar de fuerza delantera
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VESTA JD (h) |
0,9
|
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Impulsiones finales traseras (cada)
|
VESTA JD (i) |
9,0
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Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Recomendaciones alternativas: EO DTZ II05 15W-40; VERKOPLUS 15w40 LD / VERKOPLUS 15w40 MSA; VERKOPLUS 15w40 LD
- b.
- Recomendaciones alternativas: WB SDF UTTO 10W-30; VESTA JD
- c.
- Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90
- d.
- Mix ratio, 50% >-37°C
- e.
- Recomendaciones alternativas, Mix ratio 50% >-37°C: AF SDF 1548G
- f.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3; GO ZEF 04D; ATF ZEF 11A
- g.
- Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90
- h.
- Recomendaciones alternativas: WB SDF UTTO 10W-30; VESTA JD
- i.
- Recomendaciones alternativas: WB SDF UTTO 10W-30; VESTA JD
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Deutz - AG BF6M1012C, 6.1L 118kW, 6-cyl)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 500
Transmisión (ZF 7200 6-Speed, without/with Front Suspension)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Diferencial de eje delantero
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Refrigerante
- Meses Máx.
- 24
- Horas Máx.
- 2400
Aceite de frenos
- Meses Máx.
- 24
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Toma auxiliar de fuerza delantera
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Impulsiones finales traseras (cada)
- Horas Máx.
- 500