Nuestra recomendación
VERATEK 10w40 es lo recomendado para su SAME
- Fabricante
- SAME
- Modelo
- Iron 115 Hi-Line DCR (Iron Series)
- Motor
- D / DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D / DT) (Sin/Con filtro)
|
1
|
VERATEK 10w40 (a) |
14,0 / 15,0
|
2 |
EXTREM NG 10w40 | ||
3 |
VERKOL 10w40 TD MAX | ||
|
Eje Trasero (Brake Lubricant - Fill to MAX)
|
VESTA TD 3 |
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|
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero)
|
42,0
|
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Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero suspendido)
|
45,0
|
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Eje Delantero
|
SALDUBA 80w90 LS (b) |
8,5
|
|
|
Eje Delantero (engranajes laterales: cada uno)
|
SALDUBA 80w90 LS (c) |
1,8
|
|
|
Refrigerante
|
VERKOL TRUCK 50% |
21,0
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Sistema Hidráulico
|
Desde la transmisión |
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Puntos de Engrase
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QUAKERTEK ASTURUS 2 |
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|
Toma auxiliar de fuerza delantera
|
0,9
|
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Elevador trasero (Hydraulic Lift Auxiliaries & Hydrosteering Oil)
|
45,0
|
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Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Recomendaciones alternativas: EO DTZ IV05 10W-40
- b.
- Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90
- c.
- Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90
Intervalos de cambio de aceite
Motor (D / DT) (Sin/Con filtro)
- Horas Máx.
- 300
Eje Trasero (Brake Lubricant - Fill to MAX)
- Meses Máx.
- 24
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero)
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero suspendido)
- Horas Máx.
- 1000
Eje Delantero
- Horas Máx.
- 1000
Eje Delantero (engranajes laterales: cada uno)
- Horas Máx.
- 1000
Refrigerante
- Meses Máx.
- 24
Toma auxiliar de fuerza delantera
- Horas Máx.
- 500