Nuestra recomendación
VERKOPLUS 15w40 MSA es lo recomendado para su DEUTZ-FAHR
- Fabricante
- DEUTZ-FAHR
- Modelo
- 5120 (S/N -> 10001) (5 Series)
- Motor
- DT
- Año
- 2014-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (Deutz TCD 3.6 LO4; 85.5kW)
|
VERKOPLUS 15w40 MSA |
12,0
|
|
|
Transmisión
|
(a) |
52,0
|
|
|
Diferencial de eje delantero
|
(b) |
6,0
|
|
|
Refrigerante
|
VERKOL TRUCK 50% (c) |
11,0
|
|
|
Sistema de Frenos y Embrague (Eje Trasero)
|
VESTA TD 3 (d) |
1,0
|
|
|
Sistema Hidráulico
|
Desde la transmisión |
|
|
|
Puntos de Engrase
|
1
|
QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP |
|
2 |
QUAKERTEK ALHENA 1 EP | ||
3 |
QUAKERTEK ALHENA 2 EP | ||
|
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
|
(e) |
3,0
|
|
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Recomendaciones alternativas: WB ZEF 05F 10W-30/20W-40/80W
- b.
- Recomendaciones alternativas: WB ZEF 05F 10W-30/20W-40/80W
- c.
- Mix ratio, 50% >-36°C
- d.
- Recomendaciones alternativas: GO ZEF 04D
- e.
- Recomendaciones alternativas: WB ZEF 05F 10W-30/20W-40/80W
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Deutz TCD 3.6 LO4; 85.5kW)
- Horas Máx.
- 500
Transmisión
- Horas Máx.
- 1000
Diferencial de eje delantero
- Meses Máx.
- 24
- Horas Máx.
- 1000
Refrigerante
- Meses Máx.
- 24
- Horas Máx.
- 1000
Sistema de Frenos y Embrague (Eje Trasero)
- Meses Máx.
- 24
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
- Meses Máx.
- 24
- Horas Máx.
- 1000