Nuestra recomendación
VERATEK 10w40 es lo recomendado para su CASE IH
- Fabricante
- CASE IH
- Modelo
- Puma 200 EP Tier4i (Puma Series)
- Motor
- DT
- Año
- 2012-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (147kW; SCR)
|
VERATEK 10w40 (a, b, c) |
15,0
|
|
|
Transmisión (powershift/powershuttle - incl rear axle)
|
VESTA JD |
84,0
|
|
|
Diferencial de eje delantero
|
VESTA JD |
11,0
|
|
|
Refrigerante
|
(d) |
22,5
|
|
|
Líquido de Frenos
|
|
||
|
Sistema Hidráulico
|
Desde la transmisión |
|
|
|
Cubos de eje delantero (Eje de clase 4: sin/con frenos, cada uno)
|
VESTA JD |
2,3 / 3,8
|
|
|
Puntos de Engrase
|
(e) |
|
|
|
Toma auxiliar de fuerza delantera
|
VESTA JD |
3,05
|
|
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -25°C to 40°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 40°C: VERATEK 10w40 / EXTREM NG 10w40 / TITANIUM NG 10w40 UHPD
- c.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 20°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
- d.
- Mix ratio, 50% >-38°C
- e.
- Recomendaciones alternativas: GrLiCaE 2
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (147kW; SCR)
- Horas Máx.
- 600
Transmisión (powershift/powershuttle - incl rear axle)
- Horas Máx.
- 1000
Diferencial de eje delantero
- Horas Máx.
- 1000
Refrigerante
- Meses Máx.
- 24
Líquido de Frenos
- Meses Máx.
- 24
Cubos de eje delantero (Eje de clase 4: sin/con frenos, cada uno)
- Horas Máx.
- 1000
Toma auxiliar de fuerza delantera
- Horas Máx.
- 500