Nuestra recomendación
- Fabricante
- NEW HOLLAND incl. FORD
- Modelo
- L523 Integrale (Combines)
- Motor
- D / DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D / DT)
|
18,0
|
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|
Transmisión
|
12,0
|
||
|
Refrigerante
|
40,0
|
||
|
Sistema de freno
|
0,3
|
||
|
Sistema Hidráulico (Reservorio/Sistema Completo)
|
21,0 / 46,0
|
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|
Puntos de Engrase
|
|
||
|
Lubricación automática (aceite)
|
|
||
|
Hidráulica auxiliar (Reservorio/Sistema Completo)
|
28,0 / 57,0
|
||
|
Engranaje biselado de tornillo sin fin Bubble Up
|
|
||
|
Cubos de rueda trasera
|
|
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|
Unidades de reducción lateral
|
5,5
|
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|
Engranaje biselado inferior de tornillo sin fin de descarga
|
0,4
|
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Engranaje biselado superior de tornillo sin fin de descarga
|
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Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (D / DT)
- Horas Máx.
- 250
Transmisión
- Horas Máx.
- 500
Refrigerante
- Meses Máx.
- 24
- Horas Máx.
- 2000
Sistema de freno
- Meses Máx.
- 24
Sistema Hidráulico (Reservorio/Sistema Completo)
- Horas Máx.
- 500
Hidráulica auxiliar (Reservorio/Sistema Completo)
- Horas Máx.
- 1000
Engranaje biselado de tornillo sin fin Bubble Up
- Horas Máx.
- 500
Cubos de rueda trasera
- Horas Máx.
- 500
Unidades de reducción lateral
- Horas Máx.
- 500
Engranaje biselado inferior de tornillo sin fin de descarga
- Horas Máx.
- 500
Engranaje biselado superior de tornillo sin fin de descarga
- Horas Máx.
- 500