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Nuestra recomendación

VERKOPLUS 15w40 MSA es lo recomendado para su ROADTEC

Fabricante
ROADTEC
Modelo
SP-200e Tier4f (S/N 4001-Up) (Spray Pavers)
Motor
DT
Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (Cummins QSB 6.7, 6.7L 168kW)
VERKOPLUS 15w40 MSA (a)
Transmisión
Desde la hidráulica
Refrigerante
  (b)
Sistema Hidráulico
1
VESTA HM 46
2
VESTA HLPD 46
3
VESTA HLP 46
Puntos de Engrase
1
QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP
2
QUAKERTEK ALHENA 1 EP
3
QUAKERTEK ALHENA 2 EP
Caja de engranajes de tornillo sin fin
1
VERKOL GT-8/80w90 EP
2
SALDUBA 80w90 LS
3
VERKOL GT-7/80w90 EP
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
 
Caja de engranajes de impulsión de bomba
1
VERKOL GT-8/80w90 EP
2,8 - 4,7
2
SALDUBA 80w90 LS
3
VERKOL GT-7/80w90 EP
Caja de engranajes de impulsión de oruga
1
VERKOL GT-8/80w90 EP
2
SALDUBA 80w90 LS
3
VERKOL GT-7/80w90 EP

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas: EO CUM 20086 15W-40; CK-4 15W-40; VERKOPLUS 15w40 MSA
b.
Mix ratio, 50% >-35°C

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (Cummins QSB 6.7, 6.7L 168kW)
Horas Máx.
250
Refrigerante
Horas Máx.
1000
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
1000
Caja de engranajes de tornillo sin fin
Horas Máx.
1000
Caja de engranajes de impulsión de bomba
Horas Máx.
1000
Caja de engranajes de impulsión de oruga
Horas Máx.
1000