Nuestra recomendación
- Fabricante
- SCANIA
- Modelo
- R 590 (DC16.121) Chassis Cab 8x4
- Motor
- D
- Año
- 2021-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D)
|
(a) |
44,6 - 54,6
|
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|
Transmisión (automática)
(Código GA866/R)
|
34,0 / 34,9
(b, c)
|
||
|
Transmisión (automática)
(Código GA867/R)
|
34,0 / 34,9
(d, e)
|
||
|
Retardador
|
1
|
VERKOL SAE 50 TO-4 (g, h, i) |
7,0
(f)
|
2 |
VERKOL SAE 30 TO-4 | ||
3 |
VERKOL SAE 10w TO-4 | ||
|
Transmisión (Manual)
(Código GRS905/R)
|
(j, k, l, m, n, o) |
14,5 - 17,5
|
|
|
Transmisión (Manual)
(Código GRSO926/R)
|
(p, q, r, s, t, u) |
14,5 - 17,5
|
|
|
Transmisión (Manual)
(Código GRSO905/R)
|
(v, w, x, y, z, ba) |
14,5 - 17,5
|
|
|
Transmisión (Manual)
(Código GRSO925/R)
|
(bb, bc, bd, be, bf, bg) |
14,5 - 17,5
|
|
|
Transmisión (semiautomática)
(Código G33CM)
|
(bk) |
10,6 / 11,3 / 12,1 / 12,6
(bh, bi, bj)
|
|
|
Transmisión (semiautomática)
(Código G25CH)
|
(bo) |
9,6 / 10,3 / 11,1 / 11,6
(bl, bm, bn)
|
|
|
Transmisión (semiautomática)
(Código G25CM)
|
(bs) |
9,4 / 10,1 / 10,9 / 11,4
(bp, bq, br)
|
|
|
Transmisión (semiautomática)
(Código G33CH)
|
(bw) |
10,8 / 11,5 / 12,3 / 12,8
(bt, bu, bv)
|
|
|
Eje
(Código RBP731)
|
(bz, ca, cb, cc, cd, ce, cf) |
0,8 / 17,0
(bx, by)
|
|
|
Eje
(Código R756)
|
(cg) |
10,5 - 11,7
|
|
|
Eje
(Código R560)
|
(ch) |
12,5
|
|
|
Eje
(Código RBP730)
|
(ck, cl, cm, cn, co, cp, cq) |
2,0 / 14,0
(ci, cj)
|
|
|
Eje
(Código R665)
|
(cr) |
12,5
|
|
|
Eje
(Código R780)
|
(cs) |
12,5
|
|
|
Eje
(Código R660)
|
(ct) |
12,5
|
|
|
Eje
(Código R885)
|
(cu) |
13,0
|
|
|
Refrigerante
|
(cx) |
45,0 / 55,0 / 57,0
(cv, cw)
|
|
|
Dirección asistida
(THP)
|
VESTA TD 2 (cy) |
1,1
|
|
|
Dirección asistida
(ZF)
|
VESTA TD 2 (cz) |
3,8
|
|
|
Puntos de Engrase
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (da) |
|
|
|
Aire acondicionado
(Con refrigerante R1234yf)
|
(db, dc, dd, de, df, dg, dh, di)
|
||
|
Compresor
(Con refrigerante R1234yf)
|
(dj, dk, dl, dm, dn, do, dp, dq)
|
||
|
Aire acondicionado
(Con refrigerante R134a)
|
(dr, ds, dt, du, dv, dw, dx, dy)
|
||
|
Compresor
(Con refrigerante R134a)
|
(dz, ea, eb, ec, ed, ee, ef, eg)
|
||
|
Sistema mecánico de inclinación de la cabina
|
VESTA TD 2 (ei, ej, ek) |
1,7 / 5,0
(eh)
|
|
|
Depósito de DEF
|
|
||
|
Sistema eléctrico de inclinación de la cabina
|
2,0 / 5,0
(el)
|
||
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Todas las temperaturas
- b.
- Without retarder; Oil change including the filter, 34,0 litros
- c.
- With retarder; Oil change including the filter, 34,9 litros
- d.
- Without retarder; Oil change including the filter, 34,0 litros
- e.
- With retarder; Oil change including the filter, 34,9 litros
- f.
- Cambio de filtro y de aceite, 7,0 litros
- g.
- Grado preferido
- h.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: VESTA TD 3
- i.
- Recomendaciones alternativas: E7 10W-30; VERKOPLUS 15w40 LD / VERKOPLUS 15w40 MSA; VESTA TD 3 / VESTA C4 10w30 / VESTA TD 2; VESTA TD 3 / VESTA TD 2
- j.
- Intervalo extendido y >-35°C
- k.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- l.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- m.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- n.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-20°C: GO SCA STO1G 80W-90
- o.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-5°C: GO SCA STO1G 85W-90
- p.
- Intervalo extendido y >-35°C
- q.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- r.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- s.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- t.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-20°C: GO SCA STO1G 80W-90
- u.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-5°C: GO SCA STO1G 85W-90
- v.
- Intervalo extendido y >-35°C
- w.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- x.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- y.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- z.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-20°C: GO SCA STO1G 80W-90
- ba.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-5°C: GO SCA STO1G 85W-90
- bb.
- Intervalo extendido y >-35°C
- bc.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- bd.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- be.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- bf.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-20°C: GO SCA STO1G 80W-90
- bg.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-5°C: GO SCA STO1G 85W-90
- bh.
- Radiador de aceite refrigerado por refrigerante, 11,3 litros
- bi.
- Radiador de aceite refrigerado por aire, 12,1 litros
- bj.
- con retardador, 12,6 litros
- bk.
- -40°C to 30°C
- bl.
- Radiador de aceite refrigerado por refrigerante, 10,3 litros
- bm.
- Radiador de aceite refrigerado por aire, 11,1 litros
- bn.
- con retardador, 11,6 litros
- bo.
- -40°C to 30°C
- bp.
- Radiador de aceite refrigerado por refrigerante, 10,1 litros
- bq.
- Radiador de aceite refrigerado por aire, 10,9 litros
- br.
- con retardador, 11,4 litros
- bs.
- -40°C to 30°C
- bt.
- Radiador de aceite refrigerado por refrigerante, 11,5 litros
- bu.
- Radiador de aceite refrigerado por aire, 12,3 litros
- bv.
- con retardador, 12,8 litros
- bw.
- -40°C to 30°C
- bx.
- Diferencial, 17,0 litros
- by.
- Cubo reductor, 0,8 litros
- bz.
- Todas las temperaturas y intervalo estándar
- ca.
- Recomendaciones alternativas, Todas las temperaturas y intervalo extendido: GO SCA STO2A 75W-140
- cb.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, <30°C: GO SCA STO2A 75W-110
- cc.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-30°C: GO SCA STO2A 80W-140
- cd.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-10°C: GO SCA STO2A 85W-140
- ce.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-30°C: GO SCA STO1 80W-140
- cf.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-10°C: GO SCA STO1 85W-140
- cg.
- >-40°C
- ch.
- >-40°C
- ci.
- Diferencial, 14,0 litros
- cj.
- Cubo reductor, 2,0 litros
- ck.
- Todas las temperaturas y intervalo estándar
- cl.
- Recomendaciones alternativas, Todas las temperaturas y intervalo extendido: GO SCA STO2A 75W-140
- cm.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, <30°C: GO SCA STO2A 75W-110
- cn.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-30°C: GO SCA STO2A 80W-140
- co.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-10°C: GO SCA STO2A 85W-140
- cp.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-30°C: GO SCA STO1 80W-140
- cq.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-10°C: GO SCA STO1 85W-140
- cr.
- >-40°C
- cs.
- >-40°C
- ct.
- >-40°C
- cu.
- >-40°C
- cv.
- Con calentador adicional, 55,0 litros
- cw.
- con retardador, 57,0 litros
- cx.
- >-37°C
- cy.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3
- cz.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3
- da.
- a base de litio
- db.
- Refrigerant; Crew Cab, 900 g
- dc.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 600 g
- dd.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 700 g
- de.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- df.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- dg.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- dh.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- di.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- dj.
- Refrigerant; Crew Cab, 900 g
- dk.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 600 g
- dl.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 700 g
- dm.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- dn.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- do.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- dp.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- dq.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- dr.
- Refrigerant; Crew Cab, 2.100 g
- ds.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 1.050 g
- dt.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 1.450 g
- du.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- dv.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- dw.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- dx.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- dy.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- dz.
- Refrigerant; Crew Cab, 2.100 g
- ea.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 1.050 g
- eb.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 1.450 g
- ec.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- ed.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- ee.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- ef.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- eg.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- eh.
- Crew Cab, 5,0 litros
- ei.
- >-20°C
- ej.
- Recomendaciones alternativas: PSF CHF 202
- ek.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: VESTA TD 3; ATF-D6; VESTA HV 22; VESTA HV 32
- el.
- Crew Cab, 5,0 litros
Intervalos de cambio de aceite
No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo