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Nuestra recomendación

VERATEK 5w30 es lo recomendado para su MAN

Fabricante
MAN
Modelo
TGS 26.470 (D2676LF85) Truck tractor 6x6
Motor
D
Año
2019-2020
Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (D) (from *****E***********, *****F***********, *****J***********, *****K*********** to *****E***********, *****F***********, *****J***********, *****K***********)
VERATEK 5w30 (b, c)
42,0 (a)
Motor (D) (from *****S***********, *****X***********, *****W*********** to *****S***********, *****X***********, *****W***********)
VERATEK 5w30 (e)
42,0 (d)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2330__, o ZF y Código 16S 2230____, o ZF y Código 16S 2330___)
  (g, h)
12,0 (f)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2330__ y 16 velocidades)
  (j, k)
12,0 (i)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2320 y 16 velocidades)
  (n, o)
13,0 / 28,5 (l, m)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2231 y 16 velocidades)
  (q)
25,0 (p)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2533 y 16 velocidades)
  (t, u)
15,5 / 28,5 (r, s)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 1820_____ y 16 velocidades)
  (x, y)
11,0 / 28,5 (v, w)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2221__ y 16 velocidades)
  (bc, bd)
21,5 / 22,5 / 28,5 (z, ba, bb)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2220_____ y 16 velocidades)
  (bg, bh)
13,0 / 28,5 (be, bf)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2531_ y 16 velocidades)
  (bj)
25,0 (bi)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 1821_ y 16 velocidades)
  (bn, bo)
18,5 / 19,5 / 28,5 (bk, bl, bm)
Transmisión semiautomática (Código 12TC 2540 TO)
  (bq, br)
12,5 (bp)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2530___ y 16 velocidades)
  (bt, bu)
12,0 (bs)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2331)
  (bx, by)
17,5 / 22,0 (bv, bw)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 3141)
  (cb, cc)
23,0 / 23,5 (bz, ca)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2741)
  (cf, cg)
23,0 / 23,5 (cd, ce)
Transmisión semiautomática (Código 12TX 2820)
  (cj, ck)
12,0 / 13,5 (ch, ci)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2530)
  (cm, cn)
12,0 (cl)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 3041)
  (cq, cr)
23,0 / 23,5 (co, cp)
Transmisión semiautomática (Código 12TC 2740 TO)
  (ct, cu)
12,5 (cs)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2740)
  (cw, cx)
12,0 (cv)
Transmisión semiautomática (Código 12TX 2821)
  (da, db)
19,0 / 23,5 (cy, cz)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2531)
  (dd, de)
22,0 (dc)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 1921 y 16 velocidades)
  (di, dj)
21,5 / 22,5 / 28,5 (df, dg, dh)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2130)
  (dl, dm)
11,0 (dk)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2131)
  (dp, dq)
17,5 / 22,0 (dn, do)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2416 y 12 velocidades y TipMatic for HydroDrive)
  (ds, dt)
15,5 (dr)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2416 y With intarder)
  (dv, dw)
22,5 (du)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2620 y 12 velocidades)
  (dz, ea)
12,0 / 13,5 (dx, dy)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 3020 y 12 velocidades)
  (ec, ed)
13,5 (eb)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2210)
  (ef, eg)
12,5 (ee)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2610 y 12 velocidades)
  (ei, ej)
12,5 (eh)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 3021 y 12 velocidades)
  (el, em)
23,5 (ek)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2621 y 12 velocidades)
  (eo, ep)
23,5 (en)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2826 y 12 velocidades y TipMatic for HydroDrive)
  (er, es)
16,5 (eq)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2521 y 16 velocidades)
  (ew, ex)
21,5 / 22,5 / 28,5 (et, eu, ev)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2211 y 12 velocidades)
  (ez, fa)
22,5 (ey)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2611 y 12 velocidades)
  (fd, fe)
19,0 / 22,5 (fb, fc)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2520 y 16 velocidades)
  (fh, fi)
13,0 / 28,5 (ff, fg)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2331_ y 16 velocidades)
  (fk, fl)
25,0 (fj)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 1920_ y 16 velocidades)
  (fo, fp)
13,0 / 28,5 (fm, fn)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2321 y 16 velocidades)
  (ft, fu)
21,5 / 22,5 / 28,5 (fq, fr, fs)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2522 y 16 velocidades)
  (fx, fy)
15,0 / 28,5 (fv, fw)
Eje (Código HY-1344)
VERKOL GT-8/75w90 (ga, gb, gc, gd, ge, gf, gg)
10,5 (fz)
Eje (Código HP 1352)
VERKOL GT-8/75w90 (gi, gj, gk, gl, gm, gn)
12,0 (gh)
Eje (Código HY-1350)
VERKOL GT-8/75w90 (gp, gq, gr, gs, gt, gu)
14,5 (go)
Refrigerante
  (gx, gy, gz)
47,0 / 59,0 (gv, gw)
Dirección Asistida
 
4,0 - 16,0 (ha, hb, hc, hd)
Sistema Hidráulico (Hydrostatic Drive)
1
MULTIVESTA OP (he)
2
VESTA HV 46
Sistema Hidráulico (Central hydraulic system)
  (hf)
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
 

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Cárter del motor, incluyendo filtro, 42,0 litros
b.
>-30°C
c.
Recomendaciones alternativas, >-30°C: EO MAN 3977 5W-20
d.
Cárter del motor, incluyendo filtro, 42,0 litros
e.
>-30°C
f.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
g.
Grado preferido y >-40°C
h.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
i.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
j.
Grado preferido y >-40°C
k.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
l.
Rellenado de caja de cambios, 13,0 litros
m.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
n.
Grado preferido y >-40°C
o.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
p.
Rellenado de caja de cambios, 25,0 litros
q.
>-40°C
r.
Gearbox refill; Without power take-off, 15,5 litros
s.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
t.
Grado preferido y >-40°C
u.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
v.
Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 11,0 litros
w.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
x.
Grado preferido y >-40°C
y.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
z.
Rellenado de caja de cambios, 21,5 litros
ba.
Gearbox refill; With separately mounted heat exchanger, 22,5 litros
bb.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
bc.
Grado preferido y >-40°C
bd.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
be.
Rellenado de caja de cambios, 13,0 litros
bf.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
bg.
Grado preferido y >-40°C
bh.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
bi.
Rellenado de caja de cambios, 25,0 litros
bj.
>-40°C
bk.
Gearbox refill; With 'Intarder 2', 18,5 litros
bl.
Gearbox refill; With intarder and separately mounted heat exchanger, 19,5 litros
bm.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
bn.
Grado preferido y >-40°C
bo.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
bp.
Rellenado de caja de cambios, 12,5 litros
bq.
Grado preferido y >-40°C
br.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
bs.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
bt.
Grado preferido y >-40°C
bu.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
bv.
Rellenado de caja de cambios, 17,5 litros
bw.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 22,0 litros
bx.
Grado preferido y >-40°C
by.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
bz.
Gearbox refill; With 'Intarder 2', 23,5 litros
ca.
Gearbox refill; With 'Intarder 3', 23,0 litros
cb.
Grado preferido y >-40°C
cc.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cd.
Gearbox refill; With 'Intarder 2', 23,5 litros
ce.
Gearbox refill; With 'Intarder 3', 23,0 litros
cf.
Grado preferido y >-40°C
cg.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ch.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
ci.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 13,5 litros
cj.
Grado preferido y >-40°C
ck.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cl.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
cm.
Grado preferido y >-40°C
cn.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
co.
Gearbox refill; With 'Intarder 2', 23,5 litros
cp.
Gearbox refill; With 'Intarder 3', 23,0 litros
cq.
Grado preferido y >-40°C
cr.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cs.
Rellenado de caja de cambios, 12,5 litros
ct.
Grado preferido y >-40°C
cu.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cv.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
cw.
Grado preferido y >-40°C
cx.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cy.
Rellenado de caja de cambios, 19,0 litros
cz.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 23,5 litros
da.
Grado preferido y >-40°C
db.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dc.
Rellenado de caja de cambios, 22,0 litros
dd.
Grado preferido y >-40°C
de.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
df.
Rellenado de caja de cambios, 21,5 litros
dg.
Gearbox refill; With separately mounted heat exchanger, 22,5 litros
dh.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
di.
Grado preferido y >-40°C
dj.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dk.
Rellenado de caja de cambios, 11,0 litros
dl.
Grado preferido y >-40°C
dm.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dn.
Rellenado de caja de cambios, 17,5 litros
do.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 22,0 litros
dp.
Grado preferido y >-40°C
dq.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dr.
Gearbox refill; Without power take-off, 15,5 litros
ds.
Grado preferido y >-40°C
dt.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
du.
Rellenado de caja de cambios, 22,5 litros
dv.
Grado preferido y >-40°C
dw.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dx.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 13,5 litros
dy.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
dz.
Grado preferido y >-40°C
ea.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
eb.
Rellenado de caja de cambios, 13,5 litros
ec.
Grado preferido y >-40°C
ed.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ee.
Rellenado de caja de cambios, 12,5 litros
ef.
Grado preferido y >-40°C
eg.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
eh.
Rellenado de caja de cambios, 12,5 litros
ei.
Grado preferido y >-40°C
ej.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ek.
Rellenado de caja de cambios, 23,5 litros
el.
Grado preferido y >-40°C
em.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
en.
Rellenado de caja de cambios, 23,5 litros
eo.
Grado preferido y >-40°C
ep.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
eq.
Gearbox refill after overhaul; Without power take-off, 16,5 litros
er.
Grado preferido y >-40°C
es.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
et.
Rellenado de caja de cambios, 21,5 litros
eu.
Gearbox refill; With separately mounted heat exchanger, 22,5 litros
ev.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
ew.
Grado preferido y >-40°C
ex.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ey.
Rellenado de caja de cambios, 22,5 litros
ez.
Grado preferido y >-40°C
fa.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fb.
Rellenado de caja de cambios, 19,0 litros
fc.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 22,5 litros
fd.
Grado preferido y >-40°C
fe.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ff.
Rellenado de caja de cambios, 13,0 litros
fg.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
fh.
Grado preferido y >-40°C
fi.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fj.
Rellenado de caja de cambios, 25,0 litros
fk.
Grado preferido y >-40°C
fl.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fm.
Rellenado de caja de cambios, 13,0 litros
fn.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
fo.
Grado preferido y >-40°C
fp.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fq.
Rellenado de caja de cambios, 21,5 litros
fr.
Gearbox refill; With separately mounted heat exchanger, 22,5 litros
fs.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
ft.
Grado preferido y >-40°C
fu.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fv.
Gearbox refill; With 221 PTO, 15,0 litros
fw.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
fx.
Grado preferido y >-40°C
fy.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fz.
Llenado inicial, 10,5 litros
ga.
Grado preferido y >-40°C
gb.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO MAN 342S2 75W-90
gc.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S1 75W-90
gd.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
ge.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
gf.
Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
gg.
Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
gh.
Llenado inicial, 12,0 litros
gi.
Grado preferido y >-40°C
gj.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
gk.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
gl.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
gm.
Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
gn.
Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
go.
Llenado inicial, 14,5 litros
gp.
Grado preferido y >-40°C
gq.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
gr.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
gs.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
gt.
Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
gu.
Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
gv.
Cooling system; Without intarder, 47,0 litros
gw.
Cooling system; With intarder, 59,0 litros
gx.
De-ionised water with 60% anti-freeze y <-50°C
gy.
Recomendaciones alternativas, De-ionised water with 50% anti-freeze, <-37°C: AF MAN 324SiOAT; AF MAN 324SiOAT plus
gz.
Recomendaciones alternativas, De-ionised water with 60% anti-freeze, <-50°C: AF MAN 324SiOAT plus
ha.
Power steering; Single type, 6,0 - 7,0 litros
hb.
Power steering; Double type, 15,0 - 16,0 litros
hc.
Power steering; Electronically controlled steered leading or trailing axle, 4,0 litros
hd.
Power steering; Mechanically controlled steered leading or trailing axle, 5,0 litros
he.
Recomendaciones alternativas: VESTA HM 46 / VESTA HLPD 46 / VESTA HLP 46
hf.
Recomendaciones alternativas: ATF MAN 339Z2

Intervalos de cambio de aceite

No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo