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Nuestra recomendación

VERATEK 10w40 es lo recomendado para su SAME

Fabricante
SAME
Modelo
Iron 110 Hi-Line (Iron Series)
Motor
D / DT
Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (D / DT) (Sin/Con filtro)
1
VERATEK 10w40 (a)
9,0 / 10,0
2
EXTREM NG 10w40
3
VERKOL 10w40 TD MAX
Eje Trasero (Brake Lubricant - Fill to MAX)
VESTA TD 3
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero)
 
42,0
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero suspendido)
 
45,0
Eje Delantero
SALDUBA 80w90 LS (b)
8,5
Eje Delantero (engranajes laterales: cada uno)
SALDUBA 80w90 LS (c)
1,8
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50%
21,0
Sistema Hidráulico
Desde la transmisión
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Toma auxiliar de fuerza delantera
 
0,9
Elevador trasero (Hydraulic Lift Auxiliaries & Hydrosteering Oil)
 
45,0

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas: EO DTZ IV05 10W-40
b.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90
c.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90

Intervalos de cambio de aceite

Motor (D / DT) (Sin/Con filtro)
Horas Máx.
300
Eje Trasero (Brake Lubricant - Fill to MAX)
Meses Máx.
24
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero)
Horas Máx.
1000
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero suspendido)
Horas Máx.
1000
Eje Delantero
Horas Máx.
1000
Eje Delantero (engranajes laterales: cada uno)
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Meses Máx.
24
Toma auxiliar de fuerza delantera
Horas Máx.
500